Şarj İstasyonu Sayısı Benzin İstasyonlarının İki Katı Oldu!

Elektrikli otomobillere geçiş süreci tüm dünyada büyük bir hızla devam ediyor. Bu kapsamda pek çok firma yeni modellerini piyasaya sürerken BYD gibi markalar yeni şarj ünitelerini tanıtıyor. Bunun yanında alt ve üst yapı gelişmeleri de büyük bir önem kazanıyor zira tüm bu otomobillere enerji dağıtabilecek yüksek kapasiteli şarj istasyonlarına ihtiyaç duyuluyor. Bu konuda Kaliforniya'da büyük bir gelişme yaşandı. İşte konuyla ilgili detaylar...

Kaliforniya'daki Şarj İstasyonları Sayısı Akaryakıt İstasyonlarını İkiye Katladı! 

Elektrikli otomobillere geçiş süreci tüm dünyada büyük bir yankı uyandırıyor. Bu kapsamda pek çok şirket yeni atılımlar ve yatırımlar yapıyor. Elektrikli otomobillere geçişin en hızlı yaşandı bölge ise şüphesiz Kaliforniya. Son gelen bilgiler ve raporlara göre elektrikli şarj ünitelerinin sayısında rekor bir artış yaşanıyor. Bu noktadaki önemli artış pek çok şirketin de elektrikli otomobillere yönelik çalışmalarını hızlandırabilir.

Kaliforniya Valisi Gavin Newsom tarafından yapılan açıklamaya göre bölgedeki elektrikli şarj ünitelerinin sayısı eyaletteki benzin istasyonlarına kıyasla yüzde 48 oranında daha fazla. Sayısal veriler ile yapılan açıklamada eyaletteki şarj ünitelerinin sayısının 178 bin olduğunu bildirirken buna kıyasla benzin pompası sayısının 120 bin civarında olduğu bildirildi. Bu da yarı yarıya oldukça yakın bir fark anlamına geliyor.

Otomobil

Yarış Pistlerinden Otobanlara: Kullandığımız Otomobillerdeki F1 Teknolojileri

Gündelik kullandığınız otomobilinizdeki çoğu teknolojinin F1 otomobillerinden geldiğini biliyor muydunuz? İşte kullandığınız otomobillerdeki F1 teknolojileri...

Ancak burada önemli bir nokta var. Her ne kadar 178 bin şarj ünitesinden bahsediyor olsak da bu ünitelerin sadece 17 bin adedi halka açık DC şarj noktası. Yani 178 bin üniteden sadece 17 bin adedi, ki bu da yaklaşık yüzde 10'a denk gelmekte, hızlı şarj ünitesi. Kalan üniteler ise AC dediğimiz alternatif akım yani normal-düşük hızda şarj üniteleri. Burada yaşanan sayı azlığı Amerikalı tüketicilerin araçlarını genelde evden şarj etmesine bağlanıyor. Zira DC şarj noktalarının maliyetleri sadece uzun yolda katlanabilir ölçüde.

Peki siz bu konuda ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda buluşalım...